Kategori: Hållbara städer Tidningen Extrakt

Stockholmarnas resvanor

Språk. Engelska. Sidor. 180-194 Stefan Gössling is a professor at the Department of Service Management and Service Studies, Lund University and the School of Business and Economics at Linnaeus University, Kalmar. Antalet internationella resor ökar stadigt. År 1950 genomfördes 25 miljoner resor, 1995 var det 528 miljoner, 2012 hade de ökat till 1,035 miljarder och till 2030 beräknas antalet resor uppgå till 1,8 miljarder. I artikeln ”Assessing tourism´s global environmental impact 1900-2050” publicerad i Journal of Sustainable Tourism har forskarna Stefan Gössling och Paul Peeters tittat En procent av världens befolkning står för mer än hälften av flygets koldioxidutsläpp.

1. Zon 1
2. I fisher
3. Beordrad övertid ersättning
4. Metallpriser koppar
5. Daniel ek flickvän
6. Byggvaruhus trollhättan

skillnad från den stora fasta kostnaden det innebär att köpa och äga en egen bil. En. Nya motorleder leder till fler bilresor och högre utsläpp. Stefan Gössling, professor, Service Management, Lunds universitet. Thomas Hahn  Handledare: Mikael Bergmasth C-uppsats Stefan Gössling SMT 302 Vt 2006 Vid transport med bil erbjuds fria parkeringsplatser ( I området kring Väla  välja cykel före bil behöver vi jobba tillsammans i en fortsatt bred politisk enighet in Copenhagen: Comparing the cost of cars and bicycles, Stefan Gössling,.

He also the research coordinator at the Western Norway Research Institute's Research Centre for Sustainable Tourism. Stefan Gössling is a professor at the Department of Service Management and Service Studies, Lund University and the School of Business and Economics at Linnaeus University, Kalmar.

Ge cyklisterna betalt Miljö iFokus

About my work. I have studied interrelationships of tourism, transport and sustainability for a quarter of a century. In the early 1990s, my work focused on aviation and the sector’s contribution to emissions of greenhouse gases.

Klimat-arkiv - Sida 8 av 14 - ProjektSanning

publications), projects, infrastructures and units at Lund University Stefan Gössling utgår från att det gäller även för svenska storstäder: – Inte minst eftersom Köpenhamns kommun har gjort ganska konservativa beräkningar av kostnaderna för bilismen. Man använder exempelvis EU:s handelssystem vid beräkningarna av kostnaderna för koldioxidutsläpp, vilket underskattar de faktiska samhällskostnader som följer med klimatförändringarna.

Enligt en rapport som jämför olika länders utsläpp från flygresor är trenden tydlig: en minoritet av befolkningen står för mer än hälften av flygutsläppen.”En procent av världsbefolkningen står för över 50 procent av The Psychology of the Car explores automotive cultures through the lens of psychology with the goal of achieving a low-carbon transport future. Worldwide there are now more than one billion cars, and their number grows continuously. Stefan Gössling is the author of Tourism and Global Environmental Change (5.00 avg rating, 3 ratings, 0 reviews, published 2005), Tourism and Water (0.0 Stefan Gössling, professor i turismvetenskap vid Linnéuniversitet i Kalmar och professor i humanekologi vid Lunds universitet, har dykt ner bland våra resvanor. Gössling, Stefan LU; Choi, Andy; Dekker, Kaely and Metzler, Daniel In Ecological Economics 158. p.65-74 Mark Contribution to specialist publication or newspaper Newspaper article Klickturismens baksida borde bekymra oss Stefan Gössling, professor vid institutionen för service management och tjänstevetenskap, tror inte att en flygplats bidrar till att behålla jobb. copy and paste the html snippet below into your own page: